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汽车市场竞争惨烈 重压之下厂家频出营销怪招
2006-07-24 14:09 来源:长江网

  据北京娱乐信报报道,最近车市发生了这样一种奇特的现象:商家营销手段不仅仅是众多车型集体疯狂降价,不仅仅是各个厂家的限产稳定价格,新车等上几个月才能提车……而是千奇百态的促销:有把保养保修期翻倍的、有购车请你看暑期大片的、有免费检测的……这些营销模式是否真能吸引消费者呢?商家的背后利润有多大空间呢?为此,记者进行了调查。

  怪现象1

  买车请你看暑期大片

  想买车?好,请你看大片!据记者了解,一家车企将在北京等五大城市举办“电影鉴赏之旅”活动,消费者凡莅临北京等五大城市的汽车品牌授权销售服务中心,只要交纳预付金的准车主,都可以在当地最好的五星级影院中享受暑期大片,其中包括《碟中谍3》、《侏罗纪公园4》、《加勒比海盗-2》、《夜宴》等最新电影。

  背后

  买车与周边行业联姻是无奈

  电影是时尚娱乐活动,而买车则是实实在在的市场行为,与其说电影与汽车的组合是高雅的运动,不如说是车商面对残酷竞争的急于求变的真实写照。

  怪现象2

  买车免费给你增加保养

  在降价逐渐被消费者冷落的今天,越来越多的商家开始在服务上做文章,一些车企采取了赠送保养的方法来吸引消费者,比如凡是购买某品牌汽车的用户,将获延长保修服务的优惠。

  而另外一家车企也推出夏季免费检测活动,只要消费者捐赠适合15岁以下青少年阅读的书籍及课本一公斤,并由捐赠希望小学或贫困地区的青少年使用,即可享受夏季空调系统的12项免费检测,包括检测制冷剂是否充足、检查压缩机是否工作正常、检测空调系统冷媒管路是否泄漏等。除了多年来保持的承诺缸体、缸盖、曲轴、连杆等发动机四大部件20万公里保修外,还有在全国推出超长保修承诺的等等。

  背后

  保养是经销商利润的命根子

  降价后的车市价格趋于稳定,不太可能出现较大变动,汽车厂商竞争的焦点是品质和服务。 现在每年收入的5成以上来自于维修保养,因此,增加了几万公里的免费保养和免费检测对经销上来说可是很大损失,但从长远来看,只要买了车今后还是要来经销商这里做保养,只不过这笔钱要多等几万公里才能赚到。

  怪现象3

  超级团购开始走多品牌路线

  今年的团购出现了多品牌、多商家的大会战趋势。

  记者从一家专业汽车网了解到,从本月起,多家汽车4S经销商将联合网络平台推出今年下半年度“大型网友团购月”活动,组成强大的团购军团,每周组织一个独家品牌团购。参加团购的经销商将提供一个“绝对心动的超低团购价格”。

  背后

  如此团购冲击购车价格底线

  如此大规模、多品牌的团购对于消费者而言肯定是个好事情,但薄利多销必定使商家让利,从而冲击购车的价格底线,会使更多的人放弃常规的销售渠道购车,并在一定程度上影响销售,毕竟团购不是长久之计。

  怪现象4

  新车开进商场不惜重金

  据统计,今年有超过5家以上的汽车厂家和品牌在一些大型购物中心举办新车展示,而每次大约3天的场地租金就高达15万元。

  背后

  商家面对巨大的销售压力

  如此煞费苦心的营销战术如果真能吸引更多的消费者,那新车销售的利润也会马上流进商家的腰包,这种不惜成本的事只有面对巨大销售压力的汽车人才能想得出来。


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